Das Votello Reisesparbuch verrät, wie man mit kleinen Budgets großen Urlaub machen kann Trotz Wirtschaftskrise wollen die meisten Deutschen auch in diesem Jahr nicht auf ihren Urlaub verzichten. Dies bestätigt auch die jüngste ADAC Studie, nach der 64% der Deutschen an ihren Urlaubsplänen festhalten möchten. Jedoch spielt der Preis in diesem Jahr eine besondere Rolle. Das Reisesparbuch des Urlauberforums Votello.de verrät auf 64 Seiten wertvolle Spartipps für die Urlaubsplanung und Buchung. Das eBook ist kostenlos und kann unter folgender Internet-Adresse als pdf-Dokument heruntergeladen werden: http://www.votello.de/tipps/reisesparbuch.html

Das Votello Reisesparbuch erklärt die Unterschiede von Lastminute-, Best Minute- und Frühbucher-Angeboten und vergleicht diese für die verschiedenen Reisearten wie Pauschalreisen, Kreuzfahrten, Hotels und Flüge. Der Leser erfährt, für wen sich Roulette-Angebote lohnen oder ob Billigflieger wirklich immer eine günstige Wahl sind. Das Votello Experten Team erläutert die Vor- und Nachteile von selbstzusammengestellten Reisen und gibt Tipps, wie sich die Urlaubskasse schonen lässt, indem man die saisonalen Zu- oder Abschläge für die einzelnen Reiseländer berücksichtigt. Des Weiteren deckt das Reisesparbuch Einsparmöglichkeiten bei Mobilfunkgebühren im Ausland auf, vergleicht die Urlaubsnebenkosten für die beliebsten europäischen Reiseländer, informiert über die deutsche und ausländische Hotelklassifizierung und stellt die Top Familien- und Partydestinationen weltweit vor. \"In Krisenzeiten schrumpft auch das Urlaubsbudget. Mit den Spartipps möchten wir Urlauber motivieren, das beste aus knappen Reisebudgets rauszuholen. Dafür haben wir viel Insiderwissen von Touristikprofis zusammengetragen und zu verständlichen und einfachen Spartipps für Jedermann formuliert\", so Andreas Winkler, Geschäftsführer der ADENION GmbH und Betreiber von Votello.de. Im Votello Reisesparbuch erfahren Urlauber nicht nur die besten Spartipps für die Urlaubsreisen, sondern auch, wo sie die besten Preise und die größte Auswahl an Reiseangeboten erhalten. Dabei werden die Angebote von Reisebüros, Internet und Flughafen verglichen. Darüber hinaus informiert das Reisesparbuch auch über die Einsparmöglichkeiten bei der Wahl des Abflughafens. Mit einem Blick über die Ländergrenze lassen sich Ersparnisse von bis zu 70% für die Urlaubskasse erzielen.

Megaflieger.de - das Portal für Billigflieger informiert im aktuellen Newsletter: "es gibt für 2009 zwei Strategien, um an die Billigtickets zu kommen!"

INHALT des Newsletters vom 25.11.2009:

1. Die 2 Billigflieger Strategien!
2. TUIfly 20% Rabattaktion!
3. Ryanair: 1 Million Flüge ab 10,- Euro!
4. Flugsaison 2009 eröffnet!
5. Restplatzflüge ab 1,- Euro!
6. Megaflieger Tipp!

1. Die 2 Billigflieger Strategien!

Es gibt 2 Strategien, um an die Billigtickets zu kommen! Entweder Sie
buchen früh genug und nutzen den Frühbucher Vorteil. Viele Billigflug-
Airlines haben bereits jetzt Ihren Sommerflugplan eröffnet! Sie haben
daher noch die freie Auswahl an Preisen und Terminen. (siehe unten!)

Oder aber, Sie buchen im Rahmen der laufenden Werbeaktionen.
Megaflieger wird Sie auch in der kommenden Saison über alle Preis-
aktionen der Airlines informieren. Die Werbekontingente sind zwar meist
begrenzt, aber wer unsere News bekommt, ist rechtzeitig dabei!

Siehe Newsticker: www.megaflieger.de

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2. TUIfly 20% Rabattaktion!

Fliegen Sie in die Sonne oder in den Schnee mit 20% Rabatt.
TUIfly gibt Ihnen 20 Prozent Nachlaß auf den Nettopreis ausgesuchter
Flüge bis März 2009. Nutzen Sie die Gelegenheit sofort, das Kontingent
ist begrenzt!

Billigflieger aufgepaßt, die irische Billigflug Gesellschaft Ryanair eröffnet ab Deutschland wieder neue Streckenverbindungen und gibt dafür jede Menge Billigtickets aus! Ab Flughafen Düsseldorf weeze wird Ryanair ab 2009 Bologna und Cagliari in Italien anfliegen! Vom Flughafen Karlsruhe Baden wird ab März ebenfalls Cagliari angeflogen.

Ab dem österreichischem Klagenfurt wird ab 2009 die neue Streckenverbindung Göteborg und Stockholm angeboten.

Aktuell bewirbt Ryanair seine Strecken mit einer Werbeaktion, in der Sie die Tickets für 15,- Euro buchen können!

Megaflieger.de - das unabhängige Internetportal für Billigflieger - rät: Achten Sie auf Nebenkosten! Es können Servicepauschalen anfallen, die Ihnen aber vor Abschluß der Buchung angezeigt werden. Koffergebühren können ebenfalls beim einchecken entstehen.

Gerade aber bei der Eröffnung neuer Strecken bewirbt der Billigflieger diese mit sehr günstigen Angeboten. Wer rechtzeitig bucht, kann da profitieren.

Weitere Informationen zu den Ryanair Angeboten finden Sie auch im Megaflieger Newsticker.

Siehe: Ryanair Angebote und Infos

und Ryanair

Wuppertal / 08.10.2008: Die Infosite www.stornoreisen-finden.de ist eine gute Informationsmöglichkeit für alle, die eine bereits bezahlte Reise nicht antreten können oder abbrechen müssen, und nun jemanden suchen, an den sie ihre Reise weiterverkaufen können.

Die Motivation dahinter: Beim Stornieren einer Reise fallen häufig hohe Stornogebühren an. Oftmals sind diese zumindest zu großen Teilen durch eine abgeschlossene Reiserücktrittsversicherung abgedeckt, doch immer wieder tauchen unvorhersehbare Situationen auf, bei denen dieses Versicherung nicht greift.

 

Dann können die Stornogebühren sehr hoch ausfallen - sorgt man aber für eine Ersatzperson, die die gebuchte Reise antritt, fällt meist nur eine geringen Bearbeitungspauschale für die Umbuchungsgebühr an. Bei einer teuren Reise mit hohen Stornogebühren kann der ursprüngliche Bucher der Reise so gut die Hälfte der Kosten sparen, auf denen er sonst sitzen bleiben würde.

Doch auch derjenige, der die Reise übernimmt, ist im Vorteil, denn Stornoreisen sind günstiger zu kaufen als herkömmliche, und sicherlich ist der Kauf ohnehin verhandelbar. Wer zeitlich und örtlich flexibel ist, kann hier also das eine oder andere Schnäppchen machen.

Auf die seriöse Verpaarung von Verkäufer und Käufer kommt es an. Der Käufer muss sicher sein können, dass er ein seriöses Produkt kauft, das zu ihm passt, und der Verkäufer auf der anderen Seite muss davon ausgehen können, dass er sein Geld auch erhält. Möglich wird dieses Szenario, wenn von beiden Seiten möglichst viele Informationen vorliegen. Viele Portale bieten neben generellen Informationen zu Verbraucherschutz und Reiserecht ausreichend Platz für die Einträge seiner Teilnehmer.

Ab 99 EUR über den Wolken ins Neue Jahr rutschen

Dortmund, 23. Juli 2007 - Am 31. Dezember 2008 startet skyeez.com in
Kooperation mit der Flugesellschaft TUIfly den ersten Silvester Eventflug 2008
über Köln. Um 23:35 Uhr startet der einstündige Eventflug mit der Flugnummer
“X3 8009. vom Flughafen Köln / Bonn aus ins neue Jahr. Das Verkehrsflugzeug
des Typs Boeing B737-800 wird nach dem Start in einen reservierten Luftraum
über der Innenstadt von Köln einfliegen. Ob als extravagantes Geschenk, als
Idee für einen besonderen Anlass - oder ganz einfach als nicht alltägliche
Silvesterfeier ist der Flug in das neue Jahr über den Dächern von Köln etwas
Ausgefallenes. An Bord erhält jeder Passagier einen Piccolo-Sekt um mit seinen
Freunden auf das neue Jahr anstossen zu können. Zusätzlich werden ein
Baguette sowie zwei nicht-alkoholische Getränke serviert. Nach rund einer
Stunde Flugzeit wird die TUIfly Boeing wieder um 00:35 Uhr landen, um das
noch junge Jahr anschließend in der Stadt oder zu Hause gebührend feiern zu
können.

Der Silvester Eventflug 2008 ist ab dem 20.07.2008 bereits ab 99 EUR inkl. aller
Steuern und Gebühren unter skyeez.com buchbar. Hierbei handelt es sich um

Lebhaftes Wachstum für Reise-Suchnetzwerk Mobissimo in Europa

San Francisco, Kalifornien - 22.07.2008. Mobissimo, die international erfolgreiche Reisesuchmaschine, startet heute ihren deutschen Reisesuchdienst unter www.mobissimo.de. Damit bietet Mobissimo nun einen lokalen, deutschen Dienst mit Information für deutsche Reisende. Mobissimo ist in den acht größten europäischen Online-Märkten - darunter Frankreich (www.mobissimo.fr), Italien (www.mobissimo.it), Polen (www.mobissimo.pl), Spanien (http://es.mobissimo.com/) und Großbritannien (www.mobissimo.co.uk) - sowie in Indien und den USA (www.mobissimo.com).

Die länderspezifischen Dienste von Mobissimo bieten mehr als eine reine Übersetzung der Inhalte. Mobissimos neuer Deutschlanddienst bietet deutsche Strecken und  Sonderangebote von lokalen Reiseveranstaltern, Konsolidatoren und Hotels sowie allen größeren Fluglinien und Niedrigpreis-Anbietern, die für deutsche Reisende relevant sind. Der Start in Deutschland geht einher mit einer starken Nachfrage im Online-Reisemarkt in West- und Zentraleuropa:  50% des globalen Reisemarktes entfallen auf Europa.

Aber wie sehen die Vor- und Nachteile aus?

Vom größten Flughafen Deutschlands lässt es sich gut in den Urlaub fliegen.
Da die Lufthansa ihr Hauptdrehkreuz in Frankfurt aufgebaut hat, können Reisende von dort aus überall hinfliegen. Erst im September erreichte der Flughafen Spitzenwerte und beförderte 5 Millionen Passagiere im Monat zum dritten Mal in Folge im Jahr 2007. Somit liegt der hessische Flughafen bei Geschäftsreisenden, Familien, Kurzurlaubern oder Weltenbummlern voll im Trend.

Doch keine Reise startet erst am Flughafen. Nach Frankfurt kommen Reisende mit dem Taxi, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit ihrem eigenem Auto. Wie ist also der beste Weg um zum Terminal  zu gelangen?

Eine Anfahrt vom Frankfurter Hauptbahnhof mit dem Taxi ist definitiv sehr praktisch. Am Bahnhof stehen im Regelfall immer Taxen bereit, somit kommen Sie jederzeit weiter in Richtung Flughafen und müssen sich über Anschlussverbindungen keine Sorgen machen. Das Gepäck wird Ihnen vom Fahrer erst einmal abgenommen. Je nach Verkehrsaufkommen müssen Sie 20 bis 30 Minuten für die Fahrt einplanen. Mit rund 20,- € ist das Taxi allerdings nicht die billigste Alternative. Falls Sie im Stau landen, kann nicht nur die Zeit knapp werden, sondern die Kosten auch steigen.

Flughafenparkplätze verbessern Serviceangebot von TUIfly

 

Das Motto “Fliegen zum Smile-Preis” umfasst jetzt auch das Parken am Flughafen. Durch die Kooperation von Tuifly, der neuen TUI Airline, mit dem führenden Vermittler von Flughafenparkplätzen, ABC Holiday Plus, können die Kunden von TUIfly.com jetzt nicht nur preiswerte Flüge, Hotelübernachtungen und Mietwagen buchen, sondern auch preiswerte Parkplätze am Abflughafen.

 

Mit dem umfangreichen Angebot der ABC Holiday Plus GmbH an zehn Flughäfen in Deutschland und Österreich kann die Anfahrt zum Flughafen und somit der Urlaubsbeginn sicher und stressfrei von zu Hause aus geplant werden. Die Online-Buchung eines Flughafenparkplatzes garantiert den Kunden von TUIfly einen reservierten Stellplatz ganz in der Nähe des jeweiligen Airports. Nadine Wroblewski, Leiterin E-Commerce der ABC Holiday Plus GmbH: “Unsere Produkte können schnell und einfach online gebucht werden. Eine lange Suche nach einem Parkplatz am Airport entfällt. Gegenüber den offiziellen Tarifen direkt am Flughafen kann der Kunde so bis zu 70% sparen!”

Fluggesellschaft rechnet im laufenden Jahr erneut mit Gewinnanstieg

08.03.2007 – Rekordwerte bei Nettogewinn und Umsatz hat der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa AG, Wolfgang Mayrhuber, heute auf der Bilanzpressekonferenz des Unternehmens präsentiert. Der Umsatz wuchs im vergangenen Jahr um fast zehn Prozent auf 19,8 Milliarden Euro und erreichte damit eine neue Höchstmarke. Auch der Konzerngewinn nach Steuern war mit 803 Millionen Euro so hoch wie nie. Der operative Gewinn wurde um 46 Prozent auf 845 Millionen Euro gesteigert. „Für das Jahr 2006 können wir in jeder Hinsicht erfreuliche Ergebnisse vorlegen. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache. Sie untermauern den anhaltenden Erfolgskurs der Lufthansa“, so Mayrhuber.

„Der Lufthansa Erfolg basiert auf einer hervorragenden Teamleistung unserer Mitarbeiter, auf unserer stimmigen Strategie, der konsequenten Nutzung von Marktchancen, einer zukunftsorientierten Investitionstätigkeit sowie einer nachhaltigen Kostendisziplin.“ Rekordwerte bei der Kundenzufriedenheit und der Anzahl an Fluggästen führten zur Schaffung neuer Arbeitsplätze. „Auch davon profitieren unsere Aktionäre. Der Aktienkurs der Lufthansa hat im vergangenen Jahr um 67 Prozent zugelegt“, sagte der Lufthansa-Chef und betonte zudem, der Hauptversammlung eine um 20 Cent höhere Dividende von 0,70 Euro pro Aktie vorzuschlagen. Auch für das laufende Jahr zeigt sich Lufthansa optimistisch und rechnet damit, den operativen Gewinn erneut zu verbessern.

Das Unternehmen habe sich im vergangenen Jahr weiter erfolgreich auf seine Kernkompetenzen konzentriert, betonte der Lufthansa-Chef. Aus dem Verkauf der Anteile an der Thomas Cook AG wird der Konzern einen Buchgewinn von rund 500 Millionen Euro erzielen. „Wir schärfen unser Konzernprofil und schaffen Wert für unsere Aktionäre“, sagte Mayrhuber. Alle Geschäftsfelder haben im vergangenen Jahr operative Gewinne erwirtschaftet. Vor allem das zentrale Geschäftsfeld Passagierbeförderung schnitt mit einem Gewinnanstieg von 200 Prozent auf mehr als 400 Millionen Euro sehr positiv ab. „Permanente und zielgerichtete Investitionen in das Produkt werden von unseren Kunden sehr geschätzt“, erläuterte der Lufthansa-Chef. „Während wir insgesamt wachsen, nimmt der Anteil der Kunden in der First- und Business Class stetig zu. Das Economy-Segment erfreut sich ebenfalls großer Beliebtheit.“ So sei das im April deutschlandweit eingeführte betterFly-Angebot begeistert aufgenommen worden.

Exklusive Partnerschaft mit SIXT – Neue Website www.lufthansa-private-jet.com

07.03.2007 – Reisen mit Lufthansa Private Jet wird jetzt noch komfortabler. Ab 1. April können Kunden des exklusiven Angebotes einen kostenlosen Limousinentransfer von und zum Flughafen buchen. Auf Wunsch wird der Gast von zuhause abgeholt und direkt zum Privatjet gebracht. Nach der Landung steht eine Limousine wieder am Flugzeug für den Kunden bereit, um ihn ohne Verzögerung zum gewünschten Zielort zu fahren. Dieser Service steht bei allen Private Jet Flügen zur Verfügung – sowohl bei einem Direktflug zwischen den rund 1.000 Zielen innerhalb Europas und der Russischen Föderation als auch in Ergänzung mit einem interkontinentalen Flug mit Lufthansa oder SWISS. Als exklusiven Partner für dieses Angebot konnte der SIXT Limousinen Service gewonnen werden. Speziell geschulte Fahrer stehen den Lufthansa Private Jet Kunden mit Mercedes-Limousinen zur Verfügung.

Die Produkte und Services rund um Lufthansa Private Jet können ab sofort auch im Internet auf einer eigenen Website abgerufen werden. Unter www.lufthansa-private-jet.com finden Interessierte in zwölf Sprachen alle Informationen zum Produktangebot, den Buchungsmöglichkeiten und der Flotte. Außerdem gibt es einen Kontaktbereich mit allen Telefonnummern weltweit sowie die Möglichkeit, einen Newsletter oder Broschüren zu bestellen.

Lufthansa Private Jet fliegt zum attraktiven Festpreis, der sich nach der Entfernung richtet und alle Gebühren und Kosten beinhaltet. Mitreisende Gäste fliegen kostenfrei. Der gesamte Reiseverlauf wird von einem Eventmanager koordiniert. Gleichzeitig steht dem Reisenden rund um die Uhr ein persönliches Service Team zur Verfügung. Das Catering und Entertainment an Bord werden nach individuellen Wünschen gestaltet und am Flughafen können jederzeit die First Class Einrichtungen von Lufthansa, SWISS oder den Lufthansa Partnern genutzt werden. Buchbar ist Lufthansa Private Jet unter der speziellen Service Hotline +49 (0) 18 02 99 33 00 für Deutschland und den Rest von Europa sowie unter 1 888 261 0814 für die USA und Kanada.

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Konzernkommunikation

06.03.2007 – Pünktlich zum Start der Internationalen Tourismus Börse in Berlin eröffnet Lufthansa am Flughafen Berlin-Tegel eine neue Senator und eine neue Business Lounge. In den vergangenen Monaten wurden beide Lounges komplett renoviert und laden nun viel reisende Lufthansa-Gäste sowie First- und Business Class-Kunden zum Verweilen in den neu gestalteten Räumen ein. Insbesondere die Einrichtung und das neue Design der Business Lounge stellt eine internationale Premiere dar. Ab sofort genießen die Reisenden auf über 600 Quadratmetern höchsten Komfort. Warme, freundliche Farben und eine moderne Innenarchitektur sorgen für einen zeitgemäßen Loungecharakter. Im Komfortbereich laden speziell entworfene Ledersessel zur Entspannung ein. An Bistrotischen können sich die Besucher zudem bei Kaffee und leckeren Snacks in angenehmer Atmosphäre austauschen. In den kommenden Monaten wird das neue Konzept sukzessive in weiteren Business Lounges der Lufthansa weltweit umgesetzt.

Die Neueröffnungen am Flughafen Berlin-Tegel stehen stellvertretend für eine ganze Reihe von Um- und Neubauten an zahlreichen Flughäfen weltweit. Insgesamt rund 100 Millionen Euro investiert Lufthansa in den nächsten zwei Jahren in den Bau neuer und die Renovierung bestehender Lounges. „Die Investitionen unterstreichen unseren Anspruch, unseren Premium- und Statuskunden einen besonderen Service zu bieten. Das Loungenetz der Lufthansa umfasst annähernd 600 Lounges und ist damit eines der größten Netze weltweit“, so Karl Ulrich Garnadt, Mitglied des Bereichsvorstands der Lufthansa Passage Airlines.

Am Flughafen München wird seit November 2006 eine neue First Class Lounge gebaut. Hier genießen die Gäste ab dem Spätsommer dieses Jahres ein exklusives Ambiente und erstklassigen Service. Die Lounge wird sich auf insgesamt 860 Quadratmetern über zwei Ebenen erstrecken und wie das First Class Terminal in Frankfurt über ein Gourmet-Restaurant, einen Komfort- und Barbereich, Arbeits- und Ruheräume, eine Cigar Lounge und einen eigenen Badbereich verfügen. Insgesamt stehen Lufthansa-Kunden im Münchner Terminal 2 vier weitere Lounges auf einer Fläche von insgesamt 3.000 Quadratmetern zur Verfügung. In den kommenden Jahren sind großräumige Erweiterungen der bestehenden Senator- und Business Lounges geplant.

Auch das Loungeangebot in Frankfurt wird erweitert. Ab dem Frühjahr 2008 können sich First Class-Kunden und Mitglieder des HON Circle auf eine neue 1.200 Quadratmeter große First Class Lounge im Flugsteig B freuen. Im neuen Verbindungsstück zwischen den Flugsteigen C und D des Terminal 1 wird im kommenden Jahr zudem eine neue Senator-Lounge eröffnet.

Bereits im Sommer des vergangenen Jahres wurde die Senator Lounge in Düsseldorf fertig gestellt. Sie bietet auf über 700 Quadratmetern Fläche einen großzügigen Arbeits-, Ruhe- und Wohlfühlbereich für bis zu 140 Gäste. Zurzeit wird die Business Lounge um die Fläche der bisherigen Senator Lounge erweitert. Nach Abschluss der Umbauarbeiten in diesem Jahr wird auch sie im neuen Design gestaltet sein und 270 Plätze auf rund 1200 Quadratmetern bieten. Darüber hinaus sind weitere Loungeprojekte in New York, Paris und anderen Standorten in Planung.

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Konzernkommunikation

Bei Miles & More jetzt auch Meilen an Hilfsorganisationen spenden

20.10.06 - Ab 1. November 2006 haben Miles & More Teilnehmer die Möglichkeit, ihre Prämienmeilen für verschiedene Hilfsprojekte einzusetzen. Drei Hilfsorganisationen wurden ausgewählt, die mit Hilfe der Meilenspenden Mensch und Umwelt eine bessere Zukunft ermöglichen wollen: HelpAlliance e.V., Living Lakes und SOS-Kinderdörfer. „Wir freuen uns, dass wir mit dem neuen Angebot ‚Miles to Help’ dem Wunsch vieler Miles & More Teilnehmer entsprechen, ihre Meilen auch für wohltätige Zwecke einzusetzen“ sagt Thierry Antinori, Marketing- und Vertriebsvorstand der Lufthansa Passage Airlines.

„Lufthansa ist seit Jahren enger Partner der HelpAlliance und des Seennetzwerks Living Lakes. Die Projekte, die unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der HelpAlliance auf der ganzen Welt unterstützen, liegen uns ebenso am Herzen wie der Umweltschutz, der im Fokus von ‚Living Lakes’ steht“, so Antinori. „Mit den SOS Kinderdörfern führen wir zudem eine Partnerschaft fort, die unser Partner Swiss bereits seit Jahren erfolgreich gelebt hat.“

HelpAlliance – Lufthanseaten helfen, wo Hilfe gebraucht wird
Lufthansa Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gründeten 1999 den Verein „HelpAlliance – Lufthanseaten engagieren sich e.V.“, um dort Hilfe zu leisten, wo sie dringend benötigt wird. Zu den aktuellen Projekten gehören unter anderem der Aufbau und Betrieb von Waisenhäusern, Ausbildungseinrichtungen und Buschkrankenhäusern sowie die Betreuung von Straßenkindern.

Mitnahme von Flüssigkeiten in begrenzter Menge wieder möglich

Für Lufthansa Kunden mit Reiseziel USA bieten sich ab heute wieder mehr Möglichkeiten, ihr persönliches Handgepäck mit an Bord zu nehmen.

Auf Anordnung der deutschen sowie der US-amerikanischen Behörden können Fluggäste Flüssigkeiten, wachs- oder gelartige Stoffe wieder in begrenzter Menge mit an Bord nehmen. Erlaubt sind Behältnisse wie Flaschen oder Dosen bis zu einer Größe von jeweils 100 ml. Diese müssen in einem transparenten Plastikbeutel mit einem Volumen von maximal einem Liter verstaut werden und an der Sicherheitskontrolle separat vorgezeigt werden. Pro Passagier darf ein Beutel mit an Bord genommen werden.

Ausnahmen gelten für verschreibungspflichtige Medikamente sowie Babynahrung, die auch in größeren Mengen im Handgepäck mitgeführt werden dürfen, sofern sie für den Flug notwendig sind.

Alle Flüssigkeiten wie Getränke oder Kosmetikartikel, die nach der Sicherheitskontrolle gekauft werden, dürfen ebenfalls mit an Bord genommen werden.

Diese Regelung gilt für alle Flüge aus den USA bereits seit Dienstag dieser Woche. Die deutschen Behörden haben mit Wirkung zum heutigen Freitag diese Maßnahme nun auch für alle Flüge von Deutschland in die USA angeordnet.

Fluggäste finden detaillierte Informationen zu den aktuellen Handgepäckbestimmungen unter www.lufthansa.com

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Künftig auf allen Lufthansa-Flügen im Kontverkehr freier Nachbarsitz in der Business Class

Ab Ende Oktober wird das Reisen im Lufthansa Regionalverkehr noch komfortabler. Mit Beginn des Winterflugplans wird auf allen Flügen mit der Lufthansa Regionalflotte der Nachbarsitz in der Business Class frei bleiben. Damit verfügen die Gäste zukünftig über deutlich mehr Bewegungsfreiheit und zusätzlichen Platz, der zum Arbeiten und Entspannen genutzt werden kann. Der nunmehr auf allen innerdeutschen und europäischen Strecken angebotene Service beim Platzkomfort ist einzigartig in Europa. Lufthansa behauptet damit ihre führende Rolle hinsichtlich Qualität und Innovation. Mit Lufthansa Regional bietet Lufthansa ihren Kunden ein umfassendes und hochwertiges Angebot an Direktflügen zwischen vielen Regionalflughäfen und optimale Umsteigeverbindungen zu den Drehkreuzen Frankfurt und München.

Im Zuge ihrer Qualitätsoffensive lässt Lufthansa bereits seit 2004 in zahlreichen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen die Mittelsitze in der Business Class frei. Die Gäste genießen so zusätzlichen Freiraum und eine größere Privatsphäre. Mit der aktuellen Erweiterung der Regionalflotte um zwölf Bombardier CRJ900 kommen beim Lufthansa-Partner CityLine zudem neue Flugzeuge mit einem zeitgemäßen moderneren Kabinendesign und komfortablere Sitze mit mehr Beinfreiheit zum Einsatz.

Unter der Dachmarke "Lufthansa Regional" kooperiert Lufthansa mit Air Dolomiti, Augsburg Airways, Lufthansa CityLine, Contact Air und Eurowings, um Lufthansa-Gästen ein optimales Netzwerk im regionalen Luftverkehr zu sichern. Fluggäste erreichen mit Lufthansa Regional schnell und bequem 82 Ziele abseits der großen Verkehrsströme.

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Airbus A380 und neue Landebahn schaffen Arbeitsplätze

Lufthansa investiert weiter in Rhein/Main: Mit der heutigen Grundsteinlegung zur A380-Wartungshalle, die im Beisein des Hessischen Ministers für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung, Dr. Alois Riehl, und der Oberbürgermeisterin der Stadt Frankfurt, Petra Roth, stattfand, unterstreicht das Unternehmen seine führende Rolle als größter Arbeitgeber in Hessen. „Mit der neuen Landebahn und der Stationierung unserer A380-Flotte hier in Frankfurt werden einige tausend neue Arbeitsplätze geschaffen“, sagt Stefan Lauer, Lufthansa Konzernvorstand Aviation-Services and Human Resources. „Innovationen sind die Basis unserer Zukunft und auch dieses Standortes. Die neue Wartungshalle für den Airbus A380 ist ihr sichtbarer Beleg.“ Professor Dr. Manfred Schölch, stellvertretender Vorsitzender der Fraport AG: „Wir freuen uns darüber, dass mit dieser Halle die A380-Flotte hier in Frankfurt ihr Zuhause gefunden hat.“

Mit Hochdruck wird zunächst ein erster Bauabschnitt einschließlich der Abstellpositionen, Rollwege und der verkehrlichen Erschließung des Gesamtgeländes realisiert. Das komplette Hallensystem wird bis 2015 fertig gestellt, um dem steigenden Bedarf an Wartungskapazitäten der wachsenden Lufthansa-Flotte gerecht zu werden. „In die dann größte Flugzeugwartungshalle Europas, die A380-Werft, wird Lufthansa rund 150 Millionen Euro investieren“, unterstreicht August Wilhelm Henningsen, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Technik AG.

Zur Errichtung der Airbus A380-Halle hat Lufthansa für das 17 Hektar große Gelände im Südwesten des Flughafens einen 65-jährigen Grundstücksnutzungsvertrag mit der Fraport AG geschlossen.

Auftragnehmer für die Errichtung der A380-Halle auf Basis eines Entwurfs des Architekturbüros GMP - von Gerkan, Marg und Partner - ist eine Arbeitsgemeinschaft unter Führung der Ed. Züblin AG, Stuttgart. Bedeutende Projektpartner stammen aus der Rhein/Main Region.

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Aufsichtsrat stimmt Bestellung von 35 neuen Flugzeugen zu

In seiner heutigen Sitzung hat der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG der Bestellung von 35 Flugzeugen zugestimmt. Lufthansa erhält ab 2007 insgesamt 30 neue Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, davon fünf Airbus A319, zehn Airbus A320 sowie fünfzehn Airbus A321. Zudem hat sich Lufthansa Lieferoptionen für weitere 30 Flugzeuge der A320 Familie gesichert. Darüber hinaus hat heute der Aufsichtsrat die Bestellung von fünf Langstreckenflugzeugen des Typs Airbus A330 beschlossen.

Mit dieser Entscheidung setzt Lufthansa die Erweiterung und Modernisierung ihrer Flotte fort. Die bestellten Flugzeuge zeichnen sich durch hohe Wirtschaftlichkeit sowie geringe Lärm- und Umweltbelastung aus. "Wir unterstreichen mit dieser Bestellung unsere Wachstumsziele. Unsere Kunden werden von dem erweiterten Angebot profitieren. Wir wachsen profitabel und schaffen so Perspektiven für Mitarbeiter und Aktionäre", sagte der Lufthansa-Vorstandsvorsitzende Wolfgang Mayrhuber.

Die 30 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge werden sukzessive ab dem kommenden Jahr ausgeliefert. Die Bestellung ermöglicht zum einen die beabsichtigte Kapazitätsausweitung in den kommenden Jahren, zum anderen wird die Flottenmodernisierung kontinuierlich weiter verfolgt. Derzeit umfasst die Lufthansa Kontinental-Flotte 153 Flugzeuge, davon 80 aus der Airbus A320-Familie. Des Weiteren fliegen für Lufthansa 145 kleinere Flugzeuge im Regionalverbund.

Mit der Bestellung der fünf Langstreckenflugzeuge Airbus A330 sichert Lufthansa das geplante Wachstum im interkontinentalen Verkehr. Die Flugzeuge werden in den kommenden zwei Jahren ausgeliefert. Dadurch wird auch die verzögerte Inbetriebnahme der Airbus A380 ausgeglichen und weiteres Wachstum auf der Langstrecke ermöglicht. Lufthansa setzt momentan 83 Flugzeuge in ihrer Langstreckenflotte ein, darunter zehn Airbus A330.

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Flugkapitän aus Bayern verantwortlich für den Rückflug

Papst Benedikt XVI. wird nach seinem Besuch in Bayern am 14. September mit dem Lufthansa Airbus A321 „Regensburg“ nach Rom zurückkehren. Das Flugzeug mit der Registrierung D-AIRT wird dabei das päpstliche Wappen neben der Tür tragen. Die Sondermaschine startet um 12.45 Uhr mit rund 100 Fluggästen von München nach Rom. An Bord werden neben dem Papst, seinen engsten Sekretären und einer vatikanischen Delegation auch 70 Medienvertreter aus aller Welt sein. Wolfgang Mayrhuber, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, wird den Papst ebenfalls nach Rom begleiten.

Die „Regensburg“ und der für die Heimreise des Papstes verantwortliche Flugkapitän Martin Ott und sein Copilot Francesco Sciortino sind bereits „alte Bekannte“: Am 21. August 2005 reiste der heilige Vater schon einmal in demselben Flugzeug der Kranichlinie nach Rom - damals allerdings von Köln/Bonn aus. Auch dieses Mal wird Kapitän Ott Papst Benedikt XVI. nach Rom fliegen.

Martin Ott (50) studierte vor dem Beginn seiner Flugausbildung bei Lufthansa im Wintersemester 1976/77 Theologie in Regensburg. Dort zählte er zu den Hörern der Vorlesungen von Professor Joseph Ratzinger, dem heutigen Papst Benedikt XVI. Martin Ott stammt aus der bayerischen Gemeinde Pförring an der Donau und lebt heute in Pfaffenhofen an der Ilm. Ott fliegt seit 1979 im Liniendienst der Lufthansa. Seit 1999 ist er als Ausbildungskapitän für die Schulung des Pilotennachwuchses mit verantwortlich und kann inzwischen mehr als 15.500 Flugstunden nachweisen. Martin Ott ist verheiratet und Vater von sieben Kindern.

Copilot Francesco Sciortino (32) wurde 1973 in Waldshut-Tiengen geborgen. Sciortino fliegt seit 1998 für Lufthansa und spricht fließend italienisch. Für den Service in der Kabine ist Anja de Swart verantwortlich. Sie wurde 1958 in Oss/Niederlande geboren und begann ihre Ausbildung bei Lufthansa 1978. Zusammen mit weiteren sieben Kolleginnen und Kollegen wird sie den Papst und seine internationale Delegation an Bord betreuen.

Während des Rückfluges wird der Service aus einem besonderen Menue der Spitzenköche der Lufthansa Servicegesellschaft LSG bestehen. Hier wurden zuvor die Wünsche des Papstes und seiner Begleiter in Erfahrung gebracht.

Alle Speisekarten werden einen Einleger mit Informationen zur Flugroute enthalten. Diese wird - bei entsprechender Wetterlage - über drei bayerische Städte führen, in dem Papst Benedikt XVI. seine Jugend verbracht hat: Aschau am Inn, Tittmoning und Traunstein. Kapitän Ott wird während des Überfluges aus dem Cockpit eine Botschaft des Vatikans verlesen, die in allen drei Ortschaften an zentralen Plätzen empfangen werden kann.

Bereits am Tag nach ihrem Einsatz für den Papst fliegt die „Regensburg“ wieder im normalen Liniendienst der Lufthansa.

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Mehr Sitzkomfort, bessere Umweltdaten und hohe Effizienz: Bombardier CRJ900 nimmt Flugbetrieb bei Lufthansa CityLine auf

Lufthansa CityLine, Partner im Verbund von Lufthansa Regional, führt einen neuen Flugzeugtyp ein. Der 84-sitzige Canadair Regional Jet (CRJ) vom kanadischen Hersteller Bombardier wird das neue Flaggschiff der CRJ-Flotte der Lufthansa CityLine. Der erste neue Jet dieses Typs wurde heute auf dem Flughafen München auf den Namen „Pfaffenhofen a. d. Ilm getauft.

Der CRJ900 Regionaljet hat eine größere Kabine als das Vorgängermodell aus der CRJ200-Reihe. Fluggäste genießen deutlich mehr Platz an Bord. Moderne, bequeme Sitze und ein größerer Sitzabstand sorgen für mehr Beinfreiheit und Komfort während des Fluges, für das Gepäck wurde zusätzlicher Stauraum geschaffen. Der Innenraum des neuen Flugzeuges wurde bereits im neuen Kabinendesign der Lufthansa-Europaflotte gestaltet.

„Lufthansa CityLine macht mit dem neuen Flugzeugmodell wirtschaftlich und technologisch einen großen Schritt nach vorn und ist damit bestens für die Zukunft und den Wettbewerb gerüstet“, sagte Dr. Thomas Dräger, Geschäftsführer der Lufthansa CityLine GmbH bei der Taufe des neuen Flottenmitglieds. Der neue Jet weise Produktverbesserungen auf, von denen vor allem die Fluggäste profitieren. „Die besonders leisen und verbrauchsar-men Triebwerke verbessern darüber hinaus sowohl die Umweltwerte, als auch die Effizienz und Wirtschaftlichkeit unseres Flugbetriebs“, so Dräger weiter.

Der CRJ900 entspricht den hohen Standards der Lufthansa in Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. Internationale Emissions- und Lärmgrenzwerte werden deutlich unterschritten, der Treibstoffverbrauch konnte stark reduziert werden. „Ein Verbrauch von nur 3,5 Litern pro Passagier und 100 Flugkilometern ist bei optimalen Bedingungen möglich“, so Dräger. Ein solch guter Wert sei normalerweise nur im Langstreckenbetrieb von Großraumflugzeugen möglich.

Bis Ende des Jahres wird Lufthansa CityLine insgesamt zwölf neue CRJ900 einführen. Sie ersetzen ältere Modelle von 50sitzigen CRJ200, die sukzessive ausgetauscht werden. Die ersten Zielorte, die das neue Mitglied der Lufthansa-Regionalflotte regelmäßig begrü-ßen können, sind die Flughäfen von München, Brüssel, Lyon, Münster/Osnabrück, Nizza, Oslo und Genf.

Der Bombardier CRJ900 ist 36,4 Meter lang und hat eine Spannweite von 24,9 Metern. Er erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 820 km/h und hat eine maximale Flughöhe von 12.500 Metern. Das maximale Startgewicht beträgt 38 Tonnen, seine Reichweite beträgt 2100 Kilometer.

Lufthansa CityLine ist neben der Lufthansa Passage Airline die zweitgrößte Fluggesellschaft im Lufthansa-Konzern. Sie ist eine 100-prozentige Konzerngesellschaft der Deutschen Lufthansa AG und Partner im Lufthansa Regional Verbund. Air Dolomiti, Augsburg Airways, Contact Air und Eurowings sind ebenfalls Partner. Lufthansa Regional bietet ne-ben Direktverbindungen zwischen regionalen Flughäfen über die Drehkreuze Frankfurt und München Anschluss an das größte Streckennetz der Welt - das der Star Alliance.

Bei Lufthansa CityLine sind 2500 Mitarbeiter beschäftigt, die Meisten davon am Unternehmenssitz in Köln. 2005 hat Lufthansa CityLine mit 80 Regionaljets rund 6,5 Millionen Fluggäste befördert.

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Qualitätsoffensive im Kontinentalverkehr trägt Früchte

06.07.06 - Als beste Fluggesellschaft im Kontinental- und Regionalverkehr wird Lufthansa von den Lesern des renommierten Wirtschaftsmagazins „Capital“ ausgezeichnet. Im Airline-Ranking des Wirtschaftsmagazins belegt Lufthansa den 1. Platz im Europaverkehr. Bei den Regional-Fliegern landete Lufthansa City Line ganz vorne. Mehr als 2.200 Leser haben sich an der Umfrage zur Qualität von Fluggesellschaften beteiligt. Bewertet wurden die Kategorien Bonusprogramme, Pünktlichkeit, Service, Preis-/Leistungsverhältnis, Verpflegung, Sitzkomfort und Sicherheitsgefühl. Das Gesamtergebnis unterstreicht einmal mehr die herausragende Rolle von Lufthansa als führender Qualitäts- und Premiumanbieter.

„Wir investieren in Qualität für unsere Kunden, an Bord und am Boden. Lufthansa steht für Mobilität á la carte“, erklärt Thierry Antinori, Marketing- und Vertriebsvorstand der Lufthansa Passage Airlines. Vom günstigen BetterFly-Ticket für 99 Euro bis hin zu den Premiumservices wie Private Jet und First Class Terminal können Lufthansa-Kunden das für sie passende Angebot auswählen.

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Passagierrekord in Berlin - Sonderflug nach Sao Paulo

05.07.06  - Der WM-Rückreiseverkehr am 10. Juli, dem Tag nach dem Endspiel im Berliner Olympiastadion, beschert Lufthansa das höchste Fluggastaufkommen aller Zeiten. Die Fluggesellschaft rechnet für den kommenden Montag mit bis zu 11.000 abfliegenden Passagieren. „Das bedeutet gegenüber einem normalen Montag – traditionell der verkehrsreichste Wochentag – nahezu eine Verdoppelung“, sagt der Berliner Lufthansa Stationsleiter Stephan Weinmann. „Seit 1990, seit Lufthansa Berlin wieder anfliegen darf, hatten wir einen ähnlich starken Passagier-Ansturm nur während der Reichstags-Verhüllung durch Christo und Jeanne-Claude im Sommer 1994. Aber die Fußball-WM schlägt alle Rekorde.“

Um diese einzigartige logistische Herausforderung zu meistern, setzt Lufthansa am 10. Juli das größtmögliche verfügbare Fluggerät auf den Berlin-Strecken ein. So werden auf der Route zum wichtigsten Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt von morgens bis abends quasi stündlich ausschließlich Großraum-Airbusse vom Typ A 300-600 verkehren, insgesamt 14mal. Sie bieten jeweils 270 Fluggästen Platz. Über den normalen Flugplan hinaus bietet Lufthansa am Montag zwei Extra-Flüge nach München und je einen Zusatzflug nach Frankfurt, Paris und Wien an.

Kundenmagazine mit BCP-Award ausgezeichnet

29.06.06 - Die Lufthansa Medienfamilie, das Lufthansa Magazin, Lufthansa Exclusive, Lufthansa Woman’s World und Lufthansa Media World, wurde mit einem der wichtigsten Preise für Kundenmagazine, dem „BCP Best of Corporate Publishing 2006“ in Gold ausgezeichnet.

Der Preis wurde gestern vom Verband Forum Corporate Publishing sowie den Fachmedien „acquisa“, „Horizont“ und „w&v“ als Sonderpreis für Innovation im Bereich „Community Publishing“ vergeben. Aus dem Lufthansa Magazin, das seit 1998 von G +J Corporate Media für Lufthansa produziert wird, wurde im Laufe der Jahre gemeinsam mit dem Lufthansa Direktmarketing eine vielfältige Medienfamilie entwickelt. Ganz nach dem Motto „Expand your Brand“ entstanden neben dem Klassiker der Bordlektüre, der eine monatliche Auflage von 320.000 Exemplaren hat, zusätzlich das Lufthansa Exclusive und Lufthansa Woman’s World.

Lufthansa Exclusive ist das Monatsmagazin für die Vielflieger des HON Circle, für Senatoren und Frequent Traveller. Lufthansa Woman’s World erscheint seit November 2005 viermal jährlich in einer Auflage von 170.000 Exemplaren und richtet sich an die Zielgruppe der vielreisenden Geschäftsfrau. Außerdem umfasst die Familie das Lufthansa Exclusive International, das in acht Sprachen viermal jährlich per Post an alle Vielflieger in 162 Länder versendet wird.

Bundesverkehrsminister Tiefensee begrüßt Handlungsempfehlungen der Initiative „Luftverkehr für Deutschland“ für zukunftsfähigen Standort

20.06.2006 - Die 2003 gegründete Initiative „Luftverkehr für Deutschland“ sieht sich auf einem guten Weg, gemeinsam mit der Politik die Chancen für Arbeitsplätze, Wachstum und Wohlstand zu sichern. Bundesverkehrsminister Tiefensee begrüßte den heute von der Initiative vorgelegten Maßnahmenkatalog: „Die Luftverkehrsbranche in Deutschland beschäftigt heute insgesamt 800 000 Menschen, davon 280 000 direkt. Innerhalb des nächsten Jahrzehnts könnten weitere 330 000 Arbeitsplätze hinzukommen. Es gilt daher, die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Deutschland auch für die Zukunft zu sichern.“

Heimatbasis für den Airbus A380 in Frankfurt

19.06.2006 - Spatenstich heute am Frankfurter Flughafen: Die Lufthansa Technik AG, die Fraport AG und die Stadt Frankfurt haben den „Startschuss“ für die Bauarbeiten zur Lufthansa A380 Werft gegeben.

Auftragnehmer für die Errichtung der A380-Halle ist eine Arbeitsgemeinschaft unter Führung der Ed. Züblin AG, Stuttgart. Bedeutende Projektpartner stammen aus der Rhein/Main Region. Lufthansa Planungen zu Folge werden die ersten eigenen Airbus A380 ab 2008 von Frankfurt aus ihren Liniendienst in alle Welt aufnehmen.

Auf die vom Flugzeughersteller vergangene Woche bekannt gegebenen Verzögerungen im Produktionsprogramm angesprochen, antwortet Lufthansa Technik Vorstand Produkt und Service, Dr. Thomas Stüger: „Es bleibt unser oberstes Ziel, dass wir für die ersten Lufthansa A380 von Beginn an hier in Frankfurt die dringend notwendigen Betriebs- und Wartungseinrichtungen bereit stellen. Eine neue Zeitplanung liegt derzeit noch nicht vor und wird im Dialog mit Airbus erarbeitet.“

US-Störfeuer

Die Amerikaner bleiben beinhart: Kredithilfen für den neuen Airbus A350 wären eine wirtschaftliche Kriegserklärung und würden entsprechend beantwortet werden. Obwohl Boeing mit seinem 787 Dreamliner schon mehrere Längen vorausgeeilt ist, hatte Airbus mehrfach den Start des A350-Programms verschoben. Man wollte den Bemühungen der Europäer um eine Verhandlungslösung im Subventionskonflikt mit Washington alle Chancen geben. Doch Airbus kann nicht länger warten. Der Markt schreit nach neuen spritsparenden Flugzeugen und Boeing droht mit der 787 auf dem lukrativen Langstreckenmarkt davonzueilen. Am Donnerstag gab Airbus den Startschuss für den A350 - ohne Kreditzusagen.
 
Natürlich wollen die europäischen Flugzeugbauer auf die erwarteten 1,45 Mrd. Euro Kredithilfen nicht völlig verzichten. Bisher ist nur von einem Verzicht auf Auszahlungen im kommenden Jahr die Rede. Doch der Konzern hat schon im Sommer deutlich gemacht, das Flugzeug notfalls auch ganz aus eigener Kasse zu finanzieren. Und zum 1. Oktober ist auch nach europäischer Lesart der von den USA gekündigte Vertrag über die Subventionierung des Flugzeugbaus ausgelaufen, auf den sich Airbus bei den Kreditanfragen bisher berufen konnte.
 
Airbus und seine Konzernmütter EADS und BAE Systems sind derzeit gut bei Kasse. Der Flugzeugmarkt brummt wieder und auch der Super- Airbus A380 ist gut in die Luft gekommen. Allerdings kann sich der Markt schnell drehen. Der überflügelte Erzrivale Boeing ist aus der Lethargie erwacht und setzt mit einem verlängertem "Super-Jumbo" und dem 787 Dreamliner zur Rückeroberung der Führung auf dem Weltmarkt an. Eine Senkung der Kreditkosten und Projektrisiken ist bei Milliardenprojekten wie dem A350 daher hoch willkommen.
 
Angesichts der harten Haltung der US-Regierung fürchten die Europäer jetzt, dass Washington den Handelskonflikt um die Luftfahrtindustrie auf die Ebene der Verwaltungsrichtlinien hebt. Berichte, denen zufolge das US-Luftfahrtamt FAA dem A380 beim Start "gefährliche Turbulenzen" bescheinigt, lassen die Alarmglocken schrillen. Angeblich will die FAA für den A380 beim Start einen um 50 Prozent größeren Abstand zum darauf folgenden Flugzeug vorschreiben als bei Boeings Jumbo 747. Dann wäre ein starkes Airbus-Argument für den A380 - mehr Passagierkapazitäten für die Flughäfen - hinfällig.
 
Bereits als Airbus die erste Langstreckenmaschine mit nur zwei Triebwerken auf den Markt brachte, hatte die FAA zunächst ein Landerecht verweigert. Zwei Triebwerke böten zu wenig Sicherheit, hieß es - böse Zungen sagen: bis Boeing sein Konkurrenzmodell fertig hatte. Und die Überschall-schnelle Concorde wurde auf dem US-Markt mit Umweltauflagen ausgebremst.
 
Die Amerikaner machen geltend, dass Airbus mit den Starhilfekrediten einen unlauteren Wettbewerbsvorteil erwirbt. Denn die Kredite müssen zwar zu Marktzinsen zurückgezahlt werden, aber nur, wenn das Projekt Geld abwirft. Und das kann nach den Worten des Boeing-Präsidenten Lew Platt nicht so weitergehen: "It's over."
 
Von Hans-Hermann Nikolei, dpa